No vale sólo con meter el disco ...

Durante estas semanas, una vez que los conductores y empresarios del transporte van teniendo conciencia de que la implantación del tacógrafo y de los tiempos de conducción y descanso es un hecho que se consumará el próximo 1 de enero, en los corrillos del sector se empieza a intercambiar información sobre lo que hay y no hay que hacer y de cómo cumplir con la normativa.

Muchos son los osados que se atreven a opinar, sin fundamento alguno, que se trata solamente de poner el disco relleno dentro del tacógrafo y trabajar como siempre.

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Falta previsión para la aplicación del tacógrafo el próximo 1 de enero

La inminente obligatoriedad del uso del tacógrafo dentro de 40 días (el 1 de enero de 2010) está haciendo que el sector del transporte se manifieste de forma preocupada en su contra por varios motivos.

El primero, porque los empresarios del ramo entienden que no tiene sentido su aplicación en las islas, dada su reducida dimensión, y por otro lado, porque va a suponer un incremento de los costes, ya que la planificación de turnos y jornadas debe ajustarse a las normas de conducción y descanso, con lo cual, en muchos casos tendrían que contratar personal adicional para cubrir los servicios.
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