A pesar de que en los corrillos del mundo del transporte algunos se empeñan en difundir el bulo de que "seguro que, como en otras ocasiones, el tacógrafo no termina implantándose en Canarias", lo cierto es que la aprobación del R.D. 1163/2009, el pasado mes de julio, es la confirmación, tras un largo proceso plagado de normas sobre la aplicación de este aparato en Canarias, de que después de las campanadas de fin de año los conductores de vehículos de transporte de mercancías de más de tres toneladas y media de MMA (masa máxima autorizada) y los de transporte de pasajeros de más de nueve plazas incluido el conductor, deberán utilizar el tacógrafo en sus jornadas de trabajo y tendrán que vigilar atentamente los tiempos que dedican a conducción y a descanso.
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